Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Adobe Reader на терминальном сервере Windows 2012 R2 (RDS)

Полтора года назад я оставил для Гугла с Яндексом запись, посвящённую решению узкоспециализированного вопроса из области администрирования Windows, и этот пост, как подсказывают всё те же Яндекс с Гуглом, стал самым популярным в этом журнале.

Текст записи несколько раз менялся и дополнялся, так что он до сих пор не теряет своей актуальности, время от времени появляются новые комментарии с благодарностями.

Сегодня мы рассмотрим ещё один вопрос, касающийся нежелания Adobe Reader XI работать под управлением Windows Server 2012 R2 с поднятой ролью Remote Desktop Services, она же RDS, она же Служба удалённых рабочих столов, она же Терминальный сервер.

Если вы далеки от системного администрирования, то не стоит далее тратить своё время, а Collapse )

Драйверы сетевых контроллеров Intel I217-V, I218-V, 82573V, 82579V, 82583V в Windows 2008/12 Server

Периодически возникает необходимость поделиться информацией прикладного характера, которая была бы весьма полезна кому-то, кто столкнулся с такой же проблемой. Эта информация, как правило, узко специализирована и быстро протухает. Регистрироваться на тематических форумах ради одного поста желания нет, а Яндекс с Гуглом найдут всё и здесь.

Поэтому теперь в журнале есть новый тег, который называется "Я просто оставлю это здесь". Постоянные читатели смело могут от него отписываться через фильтр тегов. Наступить на те же грабли шанс 1 на 1000000.

Ну а сегодня мы поговорим о жадности корпорации Intel.

Материнские платы на последних на данный момент чипсетах H87/Z87 обычно комплектуются сетевым контроллером на чипе Intel I217-V. Всё хорошо, вот только не работает он в серверных версиях Windows. Негоже, по мнению Intel, собирать шустрые сервера начального уровням на материнских платах за 100 долларов. Нужно больше золота. На этот случай у Intel есть чип I217-LM. Это тот же самый I217-V, только в левой руке, зато для него есть драйвера на серверные ОС.

Та же ситуация сохраняется и с другими контроллерами Intel, маркировка которых оканчивается на V.

Но расстраиваться по этому поводу не стоит, есть пара способов заставить всё работать.

Для этого нам понадобится последняя версия драйвера с сайта Intel. Чтобы скачать её переходим в Центр загрузки Intel, выбираем в первом поле «Компоненты Ethernet», во втором — «Контроллеры сети Ethernet», в третьем — ваш адаптер и нажимаем кнопку «Поиск». В открывшемся списке выбираем самый свежий драйвер, скачиваем его и распаковываем в отдельную папку. Обычно драйвер поставляется в виде SFX-архива WinRAR и называется PROWinx64_xx.y, где xx.y — версия драйвера.

Начиная с версий 18.x была убрана поддержка Windows XP/2003 для некоторых адаптеров, в этом случае нужно найти, а затем скачать последнюю версию пакета Intel® Ethernet Connections CD, где поддержка ещё имеется. Фильтр ОС на странице не работает, Windows XP/2003 в нём выбрать нельзя, поэтому придётся последовательно понижать версию и смотреть содержимое архива. Как только в папке PRO1000/Win32 (PRO1000/Winx64) появится папка NDIS5x, нужный драйвер, скорее всего, найден. Обычно опускать приходится до версии 18.2–18.3.

Далее есть два пути. Первый более простой, но менее универсальный, второй более сложный, но работает всегда.

Итак, способ №1.

Открываем Диспетчер устройств, щёлкаем правой кнопкой на пункте Ethernet-контроллер в разделе «Другие устройства» и выбираем пункт «Обновить драйверы».

Щёлкаем пункт «Выполнить поиск драйверов на этом компьютере», в следующем окне нажимаем кнопку «Выбрать драйвер из списка уже установленных драйверов».

В следующем окне выбираем тип оборудования «Сетевые адаптеры», нажимаем «Далее» затем «Установить с диска».

Указываем путь к любому inf-файлу, лужащему в распакованной папке по пути PRO1000\Winx64\NDIS6X, где X зависит от операционной системы: NDIS61 для Server 2008 и Vista, NDIS62 для Windows 7 и Server 2008 R2, NDIS63 для Windows 8 и Server 2012 и, наконец, NDIS64 для Windows 8.1 и Server 2012 R2.

Далее из списка выбираем устройство Intel(R) Ethernet Connection I217-LM. Да, именно так, несмотря на то, что у ваш адаптер имеет обозначение I217-V, всё установится и будет великолепно работать.

Способ №2. Допиливать драйверы.

В распакованой папке нужно найти каталог PRO1000\Winx64\NDIS6X, где X зависит от операционной системы: NDIS61 для Server 2008 и Vista, NDIS62 для Windows 7 и Server 2008 R2, NDIS63 для Windows 8 и Server 2012 и, наконец, NDIS64 для Windows 8.1 и Server 2012 R2.

Теперь идём в диспетчер устройств, находим наш Ethernet-контроллер с восклицательным знаком и открываем его свойства. На вкладке "Сведения" находим пункт списка "ИД оборудования", например для I217-V это будет строка PCI\VEN_8086&DEV_153B... Это ID нашей сетевой платы и теперь нужно найти соответствующий ему inf-файл драйвера в папке NDIS6x. В нашем случае (Windows 2k8 R2) это будет e1d62x64.inf.

Первым делом удаляем параметры секции [ControlFlags], в нашем случае это три строки.

Теперь смотрим в секции [Intel.NTamd64.6.x.y] 6.x.y - это список поддерживаемых устройств для десктопной версии системы, 6.x - для серверной. Далее копируем все строки, содержащие наш Device ID из десктопной секции в серверную. В нашем случае скопировать нужно

%E153BNC.DeviceDesc% = E153B.6.1.1, PCI\VEN_8086&DEV_153B
%E153BNC.DeviceDesc% = E153B.6.1.1, PCI\VEN_8086&DEV_153B&SUBSYS_00008086
%E153BNC.DeviceDesc% = E153B.6.1.1, PCI\VEN_8086&DEV_153B&SUBSYS_00011179

Сохраняем файл, устанавливаем драйвер (либо через диспетчер устройств, либо запуском инсталлятора SetupBD.exe из папки APPS\SETUP\SETUPBD\Winx64). Windows плюётся, ругается на неподписанный драйвер, но устанавливает его.
...
PROFIT.

В Windows 2012 драйвер не установится, если не отключить проверку его цифровой подписи. Для этого при загрузке нажимаем F8 и выбираем пункт "Отключение обязательной проверки подписи драйверов".

Последнее обновление 19.01.2015

Гаражно-кооперативное

Вот такая роза ветров у нас в ГСК каждый год.



Парни из ряда, что справа, снег не чистили никогда. Аэродинамика здесь устроена так, что всё прилетает к парням из левого ряда, а здесь ещё такой Владивосток.

А так как точно такой же Владивосток случился и во дворах, то машину на ночь оставить просто негде. Поэтому остаётся только копать.

4G

Мегафон вот прям любит и умеет так: от декадно-шаговых вышек к LTE-сетям за один присест.

Так теперь и живём: крашеная лампочка-сороковка на лестничной клетке, заваренный мусоропровод, но зато четыре джи, блять.



http://moscow.megafon.ru/help/coverage/

Повседневное

Между прочим, последние несколько месяцев мы с %username% подбирали замену нашей уютной однушке. Результатом затянувшихся поисков стал ровно один полностью устраивающий нас вариант и привычка, заходя к друзьям в гости, не разуваясь, проходить в ванную и смотреть, в каком там состоянии трубы.

Именно по этой причине за кадром остался очередной Степноэксп,



Collapse )

Зато теперь у нас есть почти такая же однушка, в которой я каждый раз с удивлением нахожу ещё одну комнату. Осталось это великолепие обжить и освоить, на что нужно немеренно бабла, труда и терпения.

Начинать приходится с малого. Сегодня, например, установил новую встраиваемую газовую плиту, старая была совсем говно. А так как на новую кухню денег пока нет, новую плиту пришлось встроить в первое, что попалось под руку. К слову, под руку попалась старая плита :-)



Такие дела, пасаны ©

Полночный технобред

Сегодня боролся с начавшими уже одолевать плавающими оборотами холостого хода.

Современные двигатели, как правило, имеют систему рециркуляции выхлопных газов (EGR). То есть часть выхлопа подмешивается в топливно-воздушную смесь и повторно сгорает в цилиндрах, что одновременно снижает токсичность выбросов в атмосферу и позволяет контроллировать детонацию в цилиндрах.

В Европах, где бензин чистый, эта идиллия ничем не прерывается долгие годы. Отечественное же топливо полностью сгорать попросту не умеет, отчего в выхлопе резко возрастает процент сажи, которая мало того, что вызывает баттхёрт у нейтрализатора, так ещё через систему рециркуляции возвращается во впускной тракт двигателя, засирая всё на своём пути.

Из-за этого нарушается работа двигателя, топливо начинает сгорать ещё хуже, сажи образуется ещё больше и так до тех пор, пока двигатель не захлебнётся в собственном говне. Помимо этого, отложения затрудняют перемещение дроссельной заслонки, управляемой электроникой, отсюда проблемы с нестабильными оборотами на холостом ходу.

Казалось бы, можно просто забить на экологию и отключить рециркуляцию выхлопных газов, но в этом случае очень быстро приходит конец нейтрализатору (а вместе с ним, если повезёт и двигателю) и пропадает возможность контроллировать детонацию. И если от плохого бензина двигатель умирает долго и мучительно, то детонация его может прикончить быстро и со спецэффектами. К тому же современные блоки управления двигателем зажигают ошибку EGR, после чего в сервисе двигатель снимают с гарантии.

В общем, остаётся только раз за разом вычищать говно и верить в светлое будущее.

P.S. Было:



Стало:



Обороты снова в норме, страна может спать спокойно.

Форм-факторы

Что-то не отпускает меня сгущёночная тема.

Вчера в Тульской области случилось нечто, перевернувшее мой взгляд на привычные вещи.

Итак, как обычно упаковывают сгущёнку?

Чаще всего так. Это каноничная жестяная бело-сине-голубая банка сгущёнки весом 400 грамм нетто.



Collapse )